Voor veilige werkomgevingen
Risicobedrijven
In veel bedrijven kan een risico bestaan door ontvlambare gassen, dampen, poeders en stof: Chemische en farmaceutische nijverheid, bedrijven waar gasflessen en spuitbussen worden gevuld en opgeslagen, bedrijven waar solventen, verf, lijmen, explosieven, lak, alcohol, parfum, cosmetica, voeding, aromaten worden vervaardigd en opgeslagen, enz.
Deze bedrijven dienen er zich van bewust te zijn dat tijdens een normale werkdag het risico op een explosieve atmosfeer kan ontstaan.
Industriële voertuigen met dieselmotoren of elektrische motoren die worden ingezet in deze omgevingen, vormen een mogelijke ontstekingsbron. Bijvoorbeeld onderdelen die vonken produceren, hete oppervlakken, het opzuigen van gassen in een dieselmotor waarbij overmatig toerental ontstaat of zich vonken of vlammen vormen in de inlaat of uitlaat. De ontstekingsbronnen kunnen worden geëlimineerd door een doeltreffende explosiebeveiliging. De gevolgen van ontsteking kunnen zeer ernstig zijn en leiden tot zwaar letsel of materiële schade. Dit betekent dat werkgevers een aantal verplichtingen moeten nakomen op basis van een evaluatie van de aanwezige risico’s.
ATEX – verplichting in hoofde van de gebruiker
ATEX is een term die gebruikt wordt als aanduiding voor twee Europese richtlijnen die van toepassing zijn op deze sector. Het is een letterwoord afgeleid van het Franse "ATmospheres EXplosives". De eerste ATEX richtlijn betreft de truckgebruiker (ATEX 1999/92/EC richtlijn), de andere betreft de constructeur (ATEX 94/9/EC). Rekening houdend met de mogelijke gevaren zet de Europese wet in ATEX 1999/92/EC de minimumvereisten uiteen voor de veiligheid en gezondheid van werknemers die mogelijk in contact kunnen komen met explosieve omgevingen. Dit betekent dat de werkgever een aantal verplichtingen dient na te komen en daartoe dient hij een risico-evaluatie uit te voeren en gevaarlijke omgevingen in zones te klasseren.
Zones
Risicovolle werkomgevingen worden geklasseerd in zones. Voor gevaren als gevolg van gassen of dampen wordt Zone 0 gebruikt om een omgeving aan te duiden waar permanent of gedurende lange periodes een explosieve atmosfeer aanwezig is. Zone 1 duidt omgevingen aan waar een explosieve atmosfeer zich kan voordoen in normale omstandigheden. Zone 2 duidt omgevingen aan waar zich in normale omstandigheden geen explosieve atmosfeer voordoet of slechts voor korte duur indien dit toch het geval is. Voor gevaren in verband met poeders of stofdeeltjes worden de omgevingen ingedeeld als Zone 20, 21 en 22 met vergelijkbare definities.
ATEX 1999/92/EC bepaalt dat alle producten voor gebruik in deze omgevingen moeten voldoen aan de vereisten van de ATEX 94/9/EC richtlijn, ook bekend als ATEX 100a of 95. Deze richtlijn deelt uitrusting in overeenkomstig hun beschermingsniveau. De gebruiker moet ATEX 94/9/EC conforme uitrusting gebruiken indien deze wordt ingezet in de gevarenzones. Dit is van toepassing op vorkheftrucks, maar ook op lichtapparaten, schakelaars, elektronische uitrusting, enz.
Toyota Material Handling werkt samen met de firma Pyroban en kan explosiebeveiligde systemen leveren op vrijwel alle voertuigen met dieselmotor of elektrische motor die voldoen aan ATEX 94/9/EC voor zones 1, 2, 21 en 22. Toyota Material Handling beschikt ook over een netwerk van ingenieurs die gespecialiseerd zijn in de systemen van Pyroban en die volledige ondersteuning kunnen bieden.
